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Position im Text verändert, da der Schlüssel unter der großen Zeichnung "untergegangen" ist / Christian
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Schlüssel im neuerem Design, die hauptsächlich bei Nachbestellungen geliefert wurden. Diese Schlüssel werden wohl von EVVA gefertigt.
 
Zum Zerlegen muss ein Bolzen aus der Schließnase entfernt werden. Daraufhin lässt sich dann eine "Klammer" herausnehemen.  
 
Zum Zerlegen muss ein Bolzen aus der Schließnase entfernt werden. Daraufhin lässt sich dann eine "Klammer" herausnehemen.  
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Hier grob die Funktion des Magnetzylinders als Skizze. In der Seitenansicht wurde auf die Sperrleiste verzichtet, da sie dann über den Magnetrotoren liegen würde. Wenn die Magnetrotoren so ausgerichtet sind, das die Aussparungen ausgerichtet sind, kann sich die Sperrleiste nach hinten (rechts) verschieben und den Kern zum drehen freigeben. Auch die weiteren mechanischen Zusatzelemente fehlen im Bild, die bei dem IKON M oder den verschiedenen EVVA-MCS leicht unterschiedlich ausgeführt sind. <br>
 
Hier grob die Funktion des Magnetzylinders als Skizze. In der Seitenansicht wurde auf die Sperrleiste verzichtet, da sie dann über den Magnetrotoren liegen würde. Wenn die Magnetrotoren so ausgerichtet sind, das die Aussparungen ausgerichtet sind, kann sich die Sperrleiste nach hinten (rechts) verschieben und den Kern zum drehen freigeben. Auch die weiteren mechanischen Zusatzelemente fehlen im Bild, die bei dem IKON M oder den verschiedenen EVVA-MCS leicht unterschiedlich ausgeführt sind. <br>
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Schlüssel im neuerem Design, die hauptsächlich bei Nachbestellungen geliefert wurden. Diese Schlüssel werden wohl von EVVA gefertigt.
      
<br><br> Author: [[Benutzer:OpHiDiAn|OpHiDiAn]]  
 
<br><br> Author: [[Benutzer:OpHiDiAn|OpHiDiAn]]  
    
[[Category:Profilzylinder]]
 
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