Änderungen

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| '''Schwierigkeit'''  

| '''Schwierigkeit'''  

| vermutlich sehr schwierig. Zugang zu den Chubb Zuhaltungen erst nach Drehung des Bramah Teils. Überspringen der Tour unmöglich.

| vermutlich sehr schwierig. Zugang zu den Chubb Zuhaltungen erst nach Drehung des Bramah Teils. Überspringen der Tour unmöglich. Die Bramahzuhaltungen können bei jeder 1/9 Drehung erneut einrasten.

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| '''Baujahr'''  

| '''Baujahr'''  

Das Schloss ist sehr ordentlich gearbeitet, alle Innenteile allseitig blank gefeilt aber ohne Dekor.

Das Schloss ist sehr ordentlich gearbeitet, alle Innenteile allseitig blank gefeilt aber ohne Dekor.

Schloss wiegt ohne Riegelwerk und ohne Zylinder schon 5,8 kg, der Zylinder 730g. Das Schloss besitzt 2 Riegelköpfe und eine Falle, Treibriegel werden nach oben und unten ausgeschlossen.

Schloss wiegt ohne Riegelwerk und ohne Zylinder schon 5,8 kg, der Zylinder 730g. Das Schloss besitzt 2 Riegelköpfe und eine Falle, Treibriegel werden nach oben und unten ausgeschlossen.

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[[Image:Bramah_Chubb_Chubb_eingelegt_2.jpg|500px]][[Image:Bramah_Chubb_Riegel.jpg|500px]]

[[Image:Bramah_Chubb_Chubb_eingelegt_2.jpg|500px]][[Image:Bramah_Chubb_Riegel.jpg|500px]]

Chubbzuhaltungen eingelegt. Man sieht, dass im verschlossenem Grundzustand, erst bei einer Drehung des Bramahteils der Chubbriegelstift in die Bleche eingreift, dies kann ja erst geschehen, wenn der Chubb-Bart die Zuhaltungen erreicht und korrekt eingestellt hat.

Chubbzuhaltungen eingelegt. Man sieht, dass erst bei einer Drehung des Bramahteils, der Schlüsselbart die Chubbzuhaltungen erreichen und ausheben kann.

<br><br> Author: [[Benutzer:BENUTZERNAME|andreasschmunzel]]  

<br><br> Author: [[Benutzer:BENUTZERNAME|andreasschmunzel]]  

[[Category:Tresorschlösser]]

[[Category:Tresorschlösser]]